Anonim

BIG odhaluje v novém videu plné návrhy pro Dubai Hyperloop

Skupina Bjarke Ingels dnes představila své návrhy na první vysokorychlostní dopravní systém Hyperloop na světě v Dubaji, který má představovat lusky, které cestují „téměř nadzvukovou rychlostí“.

Image

Při návrhu přepravuje flotila krychlových lusků cestující do hlavního dopravního uzlu Hyperloopu, než je naloží do větších kapslí, které cestují sítí vyvýšených trubek k cíli.

Potopená a okružní stanice známá jako „portál“ je umístěna na úpatí Burj Khalifa - nejvyšší budovy světa - v centru Dubaje.

Image

Společnost BIG navrhla futuristický přepravní systém pro Hyperloop One, závod v Los Angeles, který jako první realizoval Hyperloop - koncept, který vymyslel podnikatel Elon Musk.

Včera, BIG a Hyperloop One odhalily v upoutávkovém videu, že dopravní systém spojí Dubaj a Abú Dhabí s městy Spojených arabských emirátů za pouhých 12 minut.

Image

Dnes je v plném videu představena kompletní konstrukce systému BIG, který je určen k integraci s existující dopravní infrastrukturou ve městech.

"S Hyperloop One jsme dali tvar mobilnímu ekosystému lusků a portálů, kde čekací hala zmizela spolu s čekáním na sebe, " řekl zakladatel BIG Bjarke Ingels.

Image

„Hyperloop One kombinuje kolektivní dojíždění s individuální svobodou téměř nadzvukovou rychlostí, “ dodal.

"Míříme do budoucnosti, kde je naše mentální mapa města kompletně rekonfigurována, protože naše obvyklé chápání vzdálenosti a blízkosti - času a prostoru - je narušeno touto panenskou formou cestování."

Uvnitř portálu jsou čekárny eliminovány, protože časté příjezdy a časy odletů poskytují cestujícím cestování na vyžádání.

Očíslované odletové brány jsou uspořádány v úrovních kolem okraje kruhového plánu portálu.

Lusky s prostorem pro šest osob jsou zde naloženy na transportér - tlaková nádoba připojená k podvozku pro levitaci a pohon - které mohou cestovat rychlostí 1100 kilometrů za hodinu.

Image

Jakmile lusky dorazily na místo určení, „hyperjumpují“ na jiný portál a poté se vydají na cestu, aby odhodily cestující na místo určení.

„Lusky fungují autonomně od transportéru, což znamená, že se neomezují pouze na oblast portálu a mohou se pohybovat na pravidelných silnicích a v každém bodě vyzvednout cestující, “ vysvětlil studio.

Image

Řada tobolek je navržena tak, aby cestujícím nabídla různá uspořádání sedadel přizpůsobená pro skupinové, sólové nebo služební cesty.

Hyperloop One právě podepsal dohodu s Dubajským úřadem pro silniční a dopravní dopravu, aby provedl výzkum toho, jak by mohla vysokorychlostní trasa fungovat.

„Společně s BIG jsme pracovali na plynulém zážitku, který začíná okamžikem, kdy přemýšlíte o tom, že jste někde - nikam nechodí, “ řekl Josh Giegel, vedoucí inženýrství v Hyperloop One. "Neprodáváme auta, lodě, vlaky ani letadla. Prodáváme čas."

Image

Plány Hyperloop One spojí Dubaj s hlavním městem SAE v Abú Dhabí za 12 minut, Rijád za 48 minut, Dauhá za 23 minut a Muscat za 27 minut.

„Hyperloop je o vytváření lásky k novým možnostem tam, “ řekl BIG partner Jakob Lange.

Image

„S Hyperloopem může dojít k plánování měst daleko od centra města, protože fyzické vzdálenosti jsou prakticky eliminovány. A nečekáme, až si to nová technologie uvědomí. Máme vše, co potřebujeme, “ dodal Lange, který také směřuje k BIG Ideas.

Minulý měsíc se BIG podělil o exkluzivní video s Dezeenem o konceptu hyperploopového designu.

Image

Hyperloop je vizí podnikatele Elona Muska, zakladatele společnosti Tesla Motors, PayPal a společnosti SpaceX pro průzkum vesmíru.

Musk, který poprvé představil koncept Hyperloop v roce 2013, později tuto technologii otevřel a již se přímo nepodílí na jejím vývoji.

Image